出品 | 搜狐汽车·E电园

录像 | 余伟 裁剪 | 丁卓

主捏东说念主 | 卞士心 编著 | 蔡欣宇

比亚迪汉咱们依然额外熟谙了，几年前它横扫中型车市集，什么雅阁、帕萨特、天籁、凯好意思瑞，在它眼前雅雀无声了。是以今天咱们就要望望，这样一台销量80多万的车该何如升级呢？宽容来到2025款比亚迪汉DM-i。

[ ·1· 外不雅愈加调和调处 ]

2025款汉DM-i王人改了什么，咱们从外不雅运转提及。当先即是这个车头，此前DM-i的车头跟车尾其实有点各说各的，前边是方的，后边是圆的。然而到了2025款DM-i，前脸酿成了EV的前脸时势，举座向前后看着那叫一个合营。

咱们试驾的这台车，车身感情亦然本年新款，叫未央灰。取自西汉未央宫，听起来就备受文化评释，再配合一个黑化的套件，举座上这车看着呢调和年青然而不失大气。

侧面举座就更多是熟谙，19寸多幅条双色轮圈看起来很干练。除此除外系数这个词的一个线条就莫得什么太大的变化，毕竟汉的策画依然进程了宇宙的考据了。尾部这个顺耳度跟车头呼应上了吧，这我以为才是DM-i最终应该是的神色。

[ ·2· 内饰更看空间 ]

投入车内，两个字能描绘这个内饰，即是熟谙。从23款24款沿用到了25款，汉这套内饰如故让东说念主嗅觉莫得什么太多的变化。诚然这不是赖事，因为这套内饰其实依然作念到了很好的质感与实用的均衡。车机系统换装了自研6nm芯片，更新了DiLink100系统，流通度和专揽丰富度又是一个广阔晋升。

空间方面，汉亦然无用多说，前排头部前排一拳三指依然是很好的发扬了，但后排更是惊艳。体验者身高1.83m，腿部三拳，头部一拳，这个空间实足餍足国内绝大多量家庭的用车需求。

让我以为更惊艳的是这个座椅，拷贝后部挖了一个空，让东说念主嗅觉有被包裹住的嗅觉。再加上这个座椅，无论坐垫如故靠垫，王人还挺柔嫩的，坐着如故蛮称心的。不外即是这个坐垫呢关于我这个腿长来说，稍稍还有点短，这点上可以后续加长一下。

[ ·3· 动态聚焦DM5.0 ]

动态部分最伏击的当然是DM 5.0系统，1.5Ti的混动专用发动机,，再加EHS200的电混系统，举座上体验就两个描绘词：轻快，省油。6.9s的百公里速率非论你是在城区里如故在高速上，能源王人是绰绰过剩的。省油我就无用多说了吧，宇宙之前在秦L上依然恍悟过这套系统的省油功力。今天咱们开了一百多公里，油耗莫得高于过4.0‌L/100km，大范围技巧咱们基本上是在3.5‌L/100km，以致达到过3.3‌L/100km，这个油耗关于这样大的一个车来说，完全是可圈可点。

除此除外，我以为这台车的温情肠发扬如故可以的。非论是在弯说念里的守旧，如故前后的俯仰，举座上发扬王人是令东说念主称心的。此外这台车顶配还可以选装云辇-C系统，那技巧的体验应该是更进一竿了。

但要我说这台车稍稍有一个点如故可以再转机精进一下，即是这个关于隔音的处罚。发动机起机，车内能赫然听见，大地气象出现点问题，乘员也能赫然感受到，这个NVH再精进少许点就尽头完竣了。终末的小缺憾即是咱们试驾这台车不是激光雷达智驾版，是以咱们此次如实莫得办法体验到它在高速上，城区里，自动停车时的智驾发扬，期待这部分的小伙伴只可等咱们后续的评测啦。

[ ·4· 回首 ]

终末咱们往复顾一下这台车，外不雅看着很调和，内饰用着很称心，开着嗅觉也可以，最伏击的是还很节能。这样一看，2025款比亚迪汉DM-i可确凿20万元级的不二领受呀。

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